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• Avant-Garde-Cruiser • Klassischer V-Twin
mit Luftkühlung • Kardanantrieb • Stabiler
Doppelschleifen-Rahmen • Hinterradaufhängung mit
Starrrahmen-Optik • Dicker Vorderradreifen geführt
von mächtiger Teleskopgabel • Dreischeiben-Bremsanlage
• Weit herunter gezogene Radabdeckungen vorn und
hinten • Niedrige Sitzhöhe • Entspannte, zurückgelehnte
Sitzposition • Auf dem Tank montiertes Cockpit
|
| Bauart |
luftgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-V-Motor
|
| Hubraum (ccm) |
1063 |
| Ventilsteuerung |
OHC |
| Ventile |
2 pro Zylinder |
| Bohrung x Hub (mm) |
95 x 75 |
| Verdichtung |
8,3 : 1 |
| Nennleistung |
45,4 kW (62 PS) b. 5.750/min |
| max. Drehmoment |
85 Nm b. 2.500/min |
| Vergasertyp |
MIKUNI BSR37/2 |
| Vergaserdurchmesser (mm) |
37 |
| Zündung |
Transistor |
| Lichtmaschinenleistung (Watt) |
350 |
| Batterie |
12 V / 12 Ah |
| Starter |
Elektro |
| Kupplung |
Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
| Getriebe |
5-Gang |
| Gangstufen |
2,353/1,667/1,286/1,032/0,853 |
| Primärübersetzung |
1,660 |
| Sekundärübersetzung |
2,875 |
| Sekundärantrieb |
Kardan |
| Rahmenbauart |
Rohrrahmen |
| Federung vorn |
Telegabel |
| Federung hinten |
Zentralfederbein |
| Federweg vorn (mm) |
140 |
| Federweg hinten (mm) |
113 |
| Radstand (mm) |
1645 |
| Lenkkopfwinkel (Grad) |
33 |
| Nachlauf (mm) |
132 |
| Bremse vorn |
2 Scheiben 298 mm Ø |
| Bremse hinten |
1 Scheibe 282 mm Ø |
| Reifen vorn |
130/90-16 67S |
| Reifen hinten |
170/80-15 M/C 77S |
| Länge (mm) |
2465 |
| Breite (mm) |
945 |
| Höhe (mm) |
1095 |
| Sitzhöhe (mm) |
710 |
| Bodenfreiheit (mm) |
145 |
| Trockengewicht (kg) |
275 |
| zul. Gesamtgewicht (kg) |
488 |
| Tankinhalt (Liter) |
17 |
| davon Reserve (Liter) |
4,5 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
167 |
| Bemerkungen |
Umrüstmöglichkeit auf 25 kW (34 PS)
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YAMAHA XVS 1100
A Drag Star Classic